RUHR.2010 - Infos des Landbesitzers:

Der Ruhrschnellweg, die Hauptschlagader im Ruhrgebiet, bildet die A40 von Duisburg bis Dortmund-West und die B1 im Stadtgebiet Dortmund mit einem der höchsten Verkehrsaufkommen mit mehr als 140.000 Fahrzeugen pro Tag in Deutschland. Aufgrund dieser extrem hohen Verkehrsbelastung und wegen der Dichte der Anschlussstellen kommt es regelmäßig in den Stoßzeiten zu Verkehrsstaus. Die im Volksmund auch als „Ruhrschleichweg“ oder der „längste Parkplatz des Ruhrgebiets“ bezeichnete Strecke wird nun weiter ausgebaut.

Der sechsstreifige Ausbau der A40 von der Stadtgrenze Essen/Bochum bis zur Brücke Erzbahntrasse einschließlich des Neubaus des Autobahnkreuzes Bochum-West erfolgt in drei aufeinanderfolgenden Bauabschnitten:

1. Der erste Bauabschnitt von der Stadtgrenze Essen/Bochum bis zur Bahnhofstraße erfolgt in zwei Bauphasen. Die erste Phase beginnt mit dem Ausbau in Fahrtrichtung Dortmund. Gebaut wird hier bis voraussichtlich Ende März 2009. Danach wird in Fahrtrichtung Essen bis voraussichtlich Anfang 2010 gebaut. Baukosten: 16,5 Millionen Euro.

2. Der zweite Bauabschnitt beginnt an der Bahnhofstraße und endet an der Walzwerkstraße. Hier wird auf einer Länge von 1,6 Kilometern die A40 verbreitert. Baukosten: 25 Millionen Euro.

3. Im dritten Bauabschnitt wird von der Walzwerkstraße bis zur Brücke "Erzbahntrasse" auf einer Länge von zwei Kilometern ausgebaut. Zeitgleich wird die Anschlussstelle Bochum-Stahlhausen zum Autobahnkreuz Bochum-West umgebaut. Der Baubeginn ist für Mai 2010 gelant. Der Bau der Brückenbauwerke beginnt voraussichtlich Ende 2009. Baukosten: 60 Millionen Euro, davon 35 Millionen Euro für den Straßen- und 25 Millionen Euro für den Brückenbau mit sechs Bauwerken.